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港星余文樂登上本月的《GQ》時尚雜誌封面，又是拍戲又是經營潮牌，永遠處在工作滿檔狀態的余文樂，這種陀螺般的生活模式旁人看起來苦不堪言，但余文樂其實甘之如飴， 畢竟如他所說，人生如此短暫，每個階段為自己全力以赴，才能不留遺憾啊。
而持續健身已經很長一段時間的余文樂，他受訪表示、不吃油炸、甜食是基本。回想起當初有魔鬼教練鞭策的日子，那種被逼到極限的苦超乎想像，每天早上6點起床，7點開始訓練，天天練6小時，不只飲食要控制，甚至連一滴酒都沒碰，為了避開約吃飯選擇地點的尷尬，加上必須早睡早起，那11個月他可以說連一個朋友都沒有。
▲持續健身已經很長一段時間的余文樂。（圖／GQ雜誌提供）
但港星余文樂受訪也表示：「最苦的階段已經過去，現在Maintain對我來說壓力不大，持續訓練兩年，幾乎所有動作我都了然於心，雖然工作很忙，想辦法抽時間一天練1個半至2小時還是可以的，有時候我還會準備自己的Training List，堅持的原因還有一個，如果停掉不練，突然有一個劇本要我從零開始，我可能沒有那個時間和毅力。」他苦笑著說。
▲余文樂登《GQ》雜誌封面，自爆魔鬼地獄健身天天六小時。（圖／GQ雜誌提供）
▲豐田用不到20年，油電車銷量就已締造出，超過1,000萬台的傲人成績。（圖／翻攝自Toyota，以下同）
記者翁申霖／綜合報導
隨著環保意識抬頭，越來越多車廠投入綠能車行列當中，尤以Toyota（豐田）在此領域更是不遺餘力，近日官方宣佈Hybrid油電車全球銷售突破1,000萬台里程碑。
Toyota在1977年8月，發表Coaster Hybrid EV小型巴士後，開啟油電技術之路，同年12月推出全球首部量產版油電混合Prius，於2000年開始才對外向全球販售，不到20年，銷量就已締造出超過1,000萬台的傲人成績，使Toyota成為全世界最暢銷Hybrid車廠限定商品。
▲自1977年發表Coaster Hybrid EV小型巴士後，開啟了油電技術之路，同年底推出全球首部量產版油電混合Prius。
油電車熱銷的原因，主因當然是「省油」，另外也大幅減少二氧化碳排放量，還給地球一個乾淨環境，相較於同級汽油車款，從Toyota旗下賣出的油電車，至今已減少約7,700萬頓CO2排放量，也省下290億公升汽油，著實為環保議網友開箱介紹題貢獻最大心力。
除了Prius車型，Toyota也將Hybrid技術導入多款車中，如Previa、Alphard、Camry、RAV4、Corolla、Yaris等，加上Lexus旗下車款，目前共有34種油電產品，在全球逾90個國家及地區銷售。
▲目前Toyota集團共有34種油電產品，在全球逾90個國家及地區銷售，有意打造全新綠能車時代。
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